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2000年万钢组织留德汽车工业博士工程师合作交流团回国交流和考察时，向国务院提出了开发洁净能源轿车、实现中国汽车工业跨越式发展的建议，受到科技部、经贸委领导重视和支持。2000年底，万钢在科技部领导的盛情邀请下，婉言谢绝奥迪公司的挽留，毅然回国工作。放弃在德国奥迪十年的功成名就，万钢的回国决定令许多人惊讶。“在德国你有着令人羡慕的职位、收入和成就，为什么要放弃一切，去同济大学谋一席清贫的教职？”万钢教授的回答很简单：“我就是想回去激动一把。”正是事业如日中天时，他却选择了“回家”。“我不是激流勇退，而是激流勇进”，那个令万钢“激动”的理由便是中国的汽车工业。“我想回家当教授，把我对汽车的理解和实践总结一下，带出一批人来。”这段话道出了万钢教授的心声，他在参观上海大众三厂的生产车间后，坚定的认为，中国目前轿车的制造水平是一流的。他说，现在要紧的不单纯是引进消化吸收，关键是观念的创新，创新才是灵魂。为了中国的汽车业，万钢决定坚定地走下去，他所有的付出都是为了提高中国汽车行业的国际竞争力，也在引领汽车领域的潮流。